TBN company freight forwarding and logistics worldwide

 CHOOSE LANGUAGE :    ENGLISH     УКРАЇНСЬКА    ქართული    РУССКИЙ

    +38 (044) 209 17 85   +380674467530    TBNCOM44    06.12.2016, 19:58
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Главная » 2013 » Октябрь » 21 » Тягач STRALIS HI-WAY в России
12:16
Тягач STRALIS HI-WAY в России

Тягач STRALIS HI-WAY презентовали в Приморье. Презентация новой модели флагманского седельного тягача STRALIS HI-WAY состоялась в Артеме в пятницу, 27 сентября, на территории компании «Таркон», официального дилера IVECO в Приморье. Вниманию гостей представили автомобиль, завоевавший международную премию «Грузовик Года 2013», рассказали о его преимуществах и дали возможность лично его протестировать.

Ключевое преимущество Stralis Hi-Way — значительное сокращение совокупной стоимости владения транспортным средством. Благодаря высокому качеству изготовления в сочетании с встроенными сервисными программами, системой управления автопарком и программой обучения водителей экономичному вождению, Stralis Hi-Way снижает совокупную стоимость владения на 4%.

На Stralis Hi-Way устанавливаются двигатели Cursor, гарантирующие низкий расход топлива и первоклассную производительность. Компания Iveco добилась выполнения норм Euro 6 без системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а значит, тягач не будет требовательным к высокому качеству дизтоплива.

Компания вложила 120 млн Евро в новые технологии, 180 млн евро в создание двигателя Евро-6. Автомобиль прошел 5 млн.км. испытаний на усталость, 11 млн.км. тестирования на дорогах общего пользования.

Рестайлинг тягача осовременил внешность и положительно сказался на аэродинамике. Переработанный интерьер получил улучшенную эргономику и уровень комфорта. На 3% конструкторы снизили коэффициент лобового сопротивления. Это делалось не для красоты, а для снижения расхода топлива на 1%. В пересчете на годы эксплуатации — цифра весомая.

Как рассказали сотрудники, в авто водитель должен не только работать, но и отдыхать. Iveco здесь на высоте. В машине отдыхается комфортно. Два спальных места, деревянные ламели, как в дорогих кроватях. Сидения повышенной комфортности, дополнительные регулировки спинки позволяют сложить сидения, не покидая кабины. Шесть ступеней регулировки ремня безопасности. Холодильник в двух вариантах. Полка увеличена на 60 мм. Стояночный кондиционер (опция) работает без включения двигателя. Контроллер не даст аккумулятору сесть, машина всегда заведется.

Значительно расширился список вспомогательных систем. В базовую комплектацию входят системы EBSс ассистентом торможения, LDWS (предупреждение о пересечении дорожной разметки), ESP, адаптивный круиз контроль, продвинутая система экстренного торможения, функция слежения за состоянием водителя и дневные ходовые огни. Iveco предлагает уникальную функцию Driving Style Evaluation (оценка стиля вождения). Менеджер по управлению автопарком сможет дистанционно отслеживать действия каждого отдельного водителя.

В рамках презентации зрителей познакомили также с легкой, средней и тяжелой гаммой техники IVECO (DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER). С рассказом об истории и достижениях кампании выступил заместитель гендиректора российского представительства Iveco, Ашот Асриянт. После гостям предложили холодные и горячие закуски, напитки с итальянскими корнями, как и бренд Iveco.

По мнению компании, обновленная модель тягача Stralis должна представлять высокие стандарты эффективности, качества и потребительской ценности и еще раз подтвердить приверженность компании к стратегии экологически чистой мобильности.

Новый STRALIS Hi-Way продолжает курс компании Iveco, взятый на снижение совокупной стоимости владения автомобилем. Компания делает ставку на сниженный расход топлива, уменьшенные затраты на обслуживание, повышенную надежность и качество, улучшенную эргономику кабины и уровень комфорта водителя, а также оптимизированное управление автопарком.

Тягач Stralis Hi-Way оснащается новейшими высокотехнологичными двигателями с системой HI-eSCR, разработанной и запатентованной компанией FPT Industrial, и соответствуют стандарту Евро-6. Кроме того, автомобиль располагает полностью переработанной кабиной, новыми комплексными телематическими решениями, улучшенными сервисными инструментами и современными системами обеспечения безопасности. В качестве проверки на качество и надежность тягач Stralis Hi-Way прошел 6 миллионов километров ресурсных тестов и более 11 миллионов километров реальной эксплуатации.

Новый Stralis производится на заводе в Мадриде, Испания, где выпускают большегрузные автомобили Iveco. Недавно этот завод получил серебряную медаль за внедрение комплексной программы World Class Manufacturing (сокр.: WCM, англ.: «производство мирового класса»). Данная программа направлена на снижение отходов производства и расхода сырья, а также подразумевает объективную проверку международными специалистами процесса производства по 20 пунктам, включая организацию рабочего места, качество продукции, обслуживание и логистику.

Тягач оснащается двигателями Cursor FPT Industrial, обеспечивающими низкий расход топлива и высокую эффективность. Уникальная система каталитической нейтрализации High Efficiency SCR (HI-eSCR), разработанная и запатентованная компанией FPT Industrial, делает новый Stralis единственным на сегодняшний день большегрузным автомобилем, соответствующим стандарту Евро-6 без применения системы EGR. Это эксклюзивное решение позволило компании Iveco упростить систему дополнительной очистки ОГ и использовать ту же структуру кабины, так как благодаря системе HI-eSCR двигателю не требуется дополнительное охлаждение.

Для нового STRALIS предлагаются переработанные 6-цилиндровые рядные двигатели Cursor объемами 8, 10 и 13 литров для гаммы Евро-5, а также 9, 11 и 13 литров для гаммы Евро-6. Всего в линейке - 8 дизельных двигателей (от 310 до 560 л.с.) и 3 газовых силовых агрегата (от 270 до 330 л.с.). Эти двигатели обеспечивают низкий расход топлива и выдают максимальный крутящий момент уже с 1000 об/мин.

В обновленной линейке тягачей Iveco Stralis Hi-Way 8 дизельных двигателей и 3 газовых силовых агрегата (от 270 до 330 л.с.).

Новая кабина Stralis Hi-Way с переработанной эргономикой и повышенным комфортом - это результат совместной работы с дилерами и клиентами. В ходе рестайлинга автомобиль получил новую центральную решетку, дефлекторы и передний бампер с улучшенными аэродинамическими показателями.

Магистральный тягач Iveco Stralis Hi-Way получил новую переработанную кабину с улучшенной эргономикой и повышенным комфортом.

Для Stralis предлагаются кабины в 2 вариантах с различной шириной: топовая кабина Hi-Way (ширина 2500 мм), разработанная для максимального комфорта в длинных рейсах для экипажа из одного или двух водителей. Эта кабина располагает спальным местом и доступна как с высокой, так и низкой крышей. В качестве альтернативы предлагается гамма средних кабин (ширина 2300 мм), куда входит спальная кабина Hi-Road с высокой и низкой крышей, а также кабина без спального места Hi-Street с низкой крышей.

Для дополнительного повышения комфорта новый STRALIS оснащается новым сиденьем с вентиляцией, подогревом и интегрированным ремнем безопасности с регулировкой по высоте.

Спальная зона оборудована новой нижней спальной полкой High Comfort шириной 80 см и длиной более 2 м, которая располагает деревянным настилом, удобным матрасом и отклоняющейся спинкой. Если требуется дополнительная «настройка» внутреннего пространства кабины, то можно заказать многосекционную кровать с центральной складной частью, которая трансформируется в удобный столик. На версии с высокой крышей спальная полка оснащена поворотным механизмом с пневмоэлементами, благодаря чему открыть ее не составит никакого труда. Если верхняя спальная полка не используется, то ее можно быстро и легко откинуть к задней стенке, благодаря чему достигается максимальное свободное пространство в кабине. Шумоизоляция кабины была дополнительно улучшена, чтобы водители, проводящие за рулем большое количество времени, чувствовали себя комфортнее.

Новая кабина магистрального тягача Iveco Stralis Hi-Way обеспечивает комфорт дальнобойщику в самых долгих поездках. 

В качестве универсального транспортного решения новый Stralis оснащается уникальной функцией оценки эффективности стиля вождения Driving Style Evaluation, а также системой IVECONNECT, которая является эксклюзивной разработкой компании Iveco и включает в себя навигацию, функции помощи водителю и управления парком (IVECONNECT FLEET) и информационно-развлекательные функции.

Функция Driving Style Evaluation позволяет водителю улучшить свой стиль вождения, снизив расход топлива, а работодателю оценить работу своего сотрудника с помощью подключения системы непрерывного слежения IVECONNECT FLEET. Последняя система также позволяет улучшить логистику автопарка. Услуги по управлению автомобильным парком IVECO FLEET MANAGEMENT доступны для всех автомобилей и предоставляются совместно с компанией QUALCOMM.

IVECONNECT включает в себя навигацию, функции помощи водителю и управления парком (IVECONNECT FLEET) и информационно-развлекательные функции.

Автомобиль уже в базе оснащен необходимыми опциями, повышающими безопасность движения: системой EBS с функцией помощи при торможении, системой слежения за разметкой, ESP, адаптивным круиз-контролем, дневными ходовыми огнями, новой функцией Driver Attention Support и расширенной системой экстренного торможения.

Компания IVECO акцентирует внимание на снижении совокупной стоимости владения нового шоссейного тягача. Так, Алессандро Мортали, вице-президент компании Iveco по тяжелой гамме грузовиков, говорит: «Новый STRALIS обеспечивает максимальную экономию по всем видам издержек. Снижение совокупной стоимости владения достигает 4% уже после выполнения десяти стандартных рейсов».

Наиболее важной составляющей затрат, определяющих общую стоимость владения, является расход топлива. Дополнительно к технологиям от предыдущей модели EcoStralis, новый Stralis оснащается различными системами следующего поколения. Среди решений, уже использованных на предыдущей версии, следует отметить следующие функции:

-       выключатель ECOSWITCH, который ограничивает максимальную скорость и оптимизирует характеристики системы привода  в соответствии с полной массой автомобиля;

-       режим ECOFLEET, активирующий уникальные настройки коробки передач EUROTRONIC, при которых ручные переключения передач не допускаются с целью предотвращения неэффективной манеры вождения;

-       систему TPMS (система контроля давления в шинах), которая измеряет давления в шинах, снижая тем самым расход топлива и износ шин и повышая безопасность;

-       шины с низким сопротивлением качению;

-       оптимизированное передаточное отношение ведущего моста в зависимости от типа эксплуатации и шин.

Категория: Trucks news | Просмотров: 726 | Добавил: TBN | Теги: STRALIS HI-WAY, STRALIS, Daily, EUROCARGO, Iveco, TRAKKER | Рейтинг: 0.0/0


Похожие материалы:
Всего комментариев: 0
avatar
Поиск по сайту

TBNCOM news
Trucks news
Новинки техники грузоперевозок
Avto news
Авто новости
Avto news
Новости автогрузоперевозок
Avia news
Новости авиагрузоперевозок
Rail news
Новости железнодорожных грузоперевозок
Shipping news
Новости морских грузоперевозок
Customs news
Новости таможни грузоперевозок
news space transportation
Новости космогрузоперевозок
Транспортные новости
Новости Компании

Транспорт опросы
Рефрижератор до 3,5 т Какой выгодней, практичней, надежней?
Всего ответов: 327

Статистика

Онлайн всего: 12
Гостей: 12
Пользователей: 0

Copyright TBN company. комплексное решение доставки грузов из любой точки мира © 1999-2016