TBN company freight forwarding and logistics worldwide

 CHOOSE LANGUAGE :    ENGLISH     УКРАЇНСЬКА    ქართული    РУССКИЙ

    +38 (044) 209 17 85   +380674467530    TBNCOM44    03.12.2016, 19:44
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Главная » Статьи » АВТО перевозки » Автомобильные перевозки

Типы, виды, габариты и размеры контейнеров

Контейнеры для морских перевозок: какие бывают типы, виды, габариты, их размеры.

Типы контейнеров:

  • Контейнеры для обычных грузов (general cargo) -Это контейнеры для грузов общего назначения (сухих грузов). Такие контейнеры хорошо защищают груз от непогоды, имеют жесткие стены, крышу и пол. Оснащены дверьми. 
  • Контейнеры для специальных грузов (specific cargo)- Погрузка может проходить без использования дверей. Еще такие контейнеры могут использоваться в качестве вентиляционных шахт. 
  • Закрытый вентилируемый контейнер (Closed ventilated container)- Используется для перевозки грузов, которые должны быть закрыты и не могут противостоять повышенной влажности. Он похож на обычный контейнер для сухих грузов, но со специально разработанной физической или механической (принудительной) системой вентиляции. 
  • Открытый сверху контейнер (Open top container)- Похож на обычный контейнер для сухих грузов, но не имеет жесткой крыши. Может оснащаться съемной крышей (например из тента, пластика или металлопластика), которая поддерживается на съемных или сдвижных дугах. Открытый сверху контейнер используется для машин, листового стекла, и других тяжелых, громоздких или длинных грузов, которые невозможно загружать через двери. 
  • Открытая платформа (Flat Rack) Это один лишь пол. Он не имеет надстройки — боковых стенок и несущих конструкций. Открытая платформа оснащена верхними и нижними угловыми фитингами. Угловые фитинги служат для крепления контейнера и груза. Открытая платформа используется для машин, пиломатериалов и других тяжелых и крупных грузов.

Маркировка контейнеров.

На морские контейнеры наносят надпись (ISO cod), в которой закодированы характеристики этого контейнера. Кодировка происходит в соответствиис требованиями со стандартом ISO 6346:1995 "КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ".  Кодирование,идентификация и маркировка. Freight containers-Coding, identification and marking". Аббревиатурами DC, DV и GP обозначаются так называемые универсальные контейнеры. Они стандартны по своим размерам и предназначены для перевозок широкого спектра товаров. Наиболее популярными среди них являются контейнер 20 футов в высоту, а также аналогичный ему 40-футовый образец. До недавнего времени именно на их плечи ложилось подавляющее большинство транспортируемых грузов. Контейнер 40 футов, обладающий возможностью загрузки товара на 26,5 т, считался самым крупным в своем классе до тех пор, пока в массовое обращение не вошла 45-футовая модель, гарантирующая повышенную вместительность и удобство использования в мультимодальных перевозках. В связи со стремительным ростом перемещений крупногабаритных грузов, на рынке появляется все больше модернизированных образцов. В частности, маркировка HC означает, что перед Вами так называемый «расширенный контейнер». Он может быть выше стандартных образцов или обладать дополнительным объемом. А обозначение PW гарантирует «добавочную ширину» к универсальной модели.  Tank containers или  контейнеры-цистерны обеспечивают  транспортировку горючих жидкостей и других «опасных» материалов. А маркировка SB позволяет без труда выделить специальные контейнеры, предназначенные для перевозки автомобилей.

 

Типы контейнеров особого назначения:

  1. Стандартные контейнеры
  2. Рефрижераторные контейнеры
  3. Сухогрузные контейнеры
  4. Танк-контейнеры
  5. Изолированные контейнеры
  6. Вентилируемые контейнеры
  7. Open top контейнеры
  8. Flatrack контейнеры
  9. Контейнеры для насыпных грузов

Контейнеры для конкретных типов грузов:

Термоконтейнеры или рефрижераторы (Thermal container, reefer). Рефрижераторные контейнеры (рефконтейнеры) 

 Рефрижераторные контейнеры или рефконтейнеры — это контейнер с термоизолированным корпусом из пенополиуритана, оборудованный рефрижераторной установкой, которая поддерживает внутри рефконтейнера температуру в диапазоне от -25°С до +25°С.   Отличаются хорошей теплоизоляцией стен, дверей, крыши, пола. Защищают груз от снижения или, наоборот, повышения температуры до нежелательных показателей. Такие контейнеры используются для перевозки скоропортящихся товаров, как мясо, фрукты и овощи. Рефрижераторный контейнер имеет два основных конструкционных блока: корпус и рефрижераторный агрегат. Корпус рефконтейнера состоит из несущего каркаса и пенополиуретановых сэндвич-панелей с внешним покрытием из дюралюминиевого листа (толщина — 2,0 мм) и внутренним покрытием из профилированной листовой пищевой нержавеющей стали (толщина — 0.6 мм). Пол рефконтейнера изготовлен из Т-образного алюминиевого профиля с прочностью, рассчитанной на применение при обработке товара обычного складского погрузчика. Двери изготавливаются из тех же что и корпус пенополиуретановых сэндвич-паненелей и оборудованы специальными запорами, позволяющими герметично закрывать грузовой отсек контейнера.
 Поток воздуха с определенной температурой подается из рефрижераторного агрегата внутрь контейнера на уровне пола, затем проходит вдоль Т-образных профилей пола, в конце контейнера поднимается вдоль дверей к потолку и уже вдоль потолка возвращается в рефрижераторный агрегат. Во время циркуляции воздух, в зависимости от установленных параметров, нагревает или охлаждает внутренний объем рефконтейнера, обеспечивая таким образом температуру и влажность, необходимые для поддержания установленного режима хранения товара.
 

Контейнер для сухих объемных грузов (Dry bulk container). Сухогрузные контейнеры

 Сухогрузный контейнер — контейнер, служащий для транспортировки и хранения штучных и навалочных грузов. В зависимости от размеров различают 20 и 40 футовые контейнеры (стандартные, высокие — "High Cube").
Такой контейнер состоит из грузовой структуры и прочно закреплен в рамках межконтейнерного пространства. 
 

 

 

 

Наливные контейнеры (Tank containerТанк-контейнеры. 

Танк-контейнеры (цистерны) — предназначены для перевозки жидкостей и сжиженных газов.

Танк-контейнер представляет собой контейнер, состоящий из каркаса (рамных элементов), цистерны, укомплектованных арматурой и другими устройствами с выгрузкой как под действием силы тяжести, так и под давлением. Танк-контейнеры значительно облегчают перевозки — они очень удобны при погрузке и транспортировке. Базовым транспортным модулем является 20 футовый контейнер (20'x 8'x8'6"), поэтому танк-контейнер можно перевозить автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Использование танк-контейнеров обеспечивает сохранность и безопасность транспортировки грузов.

Контейнеры для сыпучих грузов

 Контейнер для сыпучих грузов (bulk) представляет собой универсальный контейнер с верхними загрузочными и разгрузочными люками и служит для перевозки сыпучих грузов. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контейнер только для одного вида грузов (Named cargo types) Это различные подвиды, такие как автомобильный контейнер (только для перевозки автомобилей) и контейнер только для животноводства (для перевозки крупного рогатого скота и птицы) и др. 

3 и 5 тонные контейнеры

Класифікація контейнерів

Габариты 20 футового контейнера Контейнер УК-3

Внешние размеры Внутренние размеры Дверной проем
Тара,    кг 600 Длина,    м 2,100 1,980  
Вес груза, кг 2 400 Ширина, м 1,325 1,225 1,225
Объём, куб. м 5,16 Высота, м 2,400

2,128

2,090

 

5 тонный контейнер

Вес 5 тонного контейнера Контейнер УК-5

Внешние размеры Внутренние размеры Дверной проем
Тара,    кг 950 Длина,    м 2,100 1,950  
Вес груза, кг 4050 Ширина, м 2,650 2,504 1,950
Объём, куб. м 10,40 Высота, м 2,400 2,128 2,100

 

Виды контейнеров

Контейнер 5 тонный цена Контейнер КМ-5

Внешние размеры Внутренние размеры Дверной проем
Тара,    кг 950 Длина,    м 2,100 2,050  
Вес груза, кг 4050 Ширина, м 2,650 2,515 2,504
Объём, куб. м 10,92 Высота, м 2,400 2,128 2,100
 

20 футовый стандартный контейнер

 
Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 20′ =6096 мм 7′ 9.25″=2370 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 19′  5.75″=5935 мм 7′ 8″=2335 мм 7′ 9.75″=2383 мм
Двери:   7′ 8″=2335 мм 7′ 6.25″=2292 мм
Вес:
Макс. Брутто: 52910 lbs=24000 кг
Тара: 4585 lbs=2080 кг
Макс. Загрузка: 48325 lbs=21920 кг
Грузовместимость (объем): 1197,25 ft3=33.9 м3

 

 
 

40 футовый стандартный контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 40′ =12192 мм 8′ =2438 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 39′  5.75″=12022 мм 7′ 5″.625″=2335 мм 7′ 10.25″=2395 мм
Двери:   7′ 8″.25″=2335 мм 7′ 5.75″=2280 мм
Вес:
Макс. Брутто: 67200 lbs=30480 кг
Тара: 8600 lbs=3900 кг
Макс. Загрузка: 58600 lbs=26580 кг
Грузовместимость (объем): 1197,25 ft3=67.7 м3
 

20 футовый рефрижираторный контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 20′ =6096 мм 7′ 9.25″ =2370 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 5455 мм 2260 мм 2275 мм
Двери:   2237 мм 2260 мм
Вес:
Макс. Брутто: 7000 кг
Тара: 3050 кг
Макс. Загрузка: 23950 кг
Грузовместимость (объем): 28.0 м3
 

40 футовый рефрижераторный контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 40′ =12192 мм 8′ =2438 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 11555 мм 2286 мм 2280 мм
Двери:   2285 мм 2245 мм
Вес:
Макс. Брутто: 67200 lbs=30480 кг
Тара: 4370 кг
Макс. Загрузка: 26110 кг
Грузовместимость (объем):  
 

20 футовый OPENTOP контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 20′ =6096 мм 7′ 9.25″ =2370 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 19′  5.75″=5935 мм 7′ 8″=2335 мм 7′ 9.25″=2383 мм
Двери:   7′ 8″=2335 мм 7′ 6.25″=2292 мм
Вес:
Макс. Брутто: 52910 lbs=24000 кг
Тара: 5380 lbs=4430 кг
Макс. Загрузка: 47520 lbs=21560 кг
Грузовместимость (объем): 1133 ft3=32 м3

40 футовый OPENTOP контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 40′ =12192 мм 8′ =2438 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 39′ 5.2″=12021 мм 7′ 8.4″=2350 мм 7′ 7.7″=2330 мм
Двери:   7′ 8″=2338 мм 7′ 3.8″=2234 мм
Вес:
Макс. Брутто: 79370 lbs=36000 кг
Тара: 9760 lbs=4430 кг
Макс. Загрузка: 69600 lbs=31570 кг
Грузовместимость (объем): 2355 ft3=66.7 м3
 

20 футовый FLATRACKS контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 20′ =6096 мм 8′ =2438 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 18′ 9.4″=5727 мм 7′ 4.1″=2240 мм 7′ 1.3″=2170 мм
Двери:     1′ 4.6″=420 мм (компактный)
Вес:
Макс. Брутто: 79370 lbs=36000 кг
Тара: 9760 lbs=4430 кг
Макс. Загрузка: 79370 lbs=36000 кг
Грузовместимость (объем): 9760 lbs=4430 м3
 

40 футовый FLATRACKS контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 40′ =12192 мм 8′ =2438 мм 8′ 6″=2591 мм
Внутренние: 36′ 5.6″=12032 мм 7′ 4.1″=2240 мм 6′ 8.1″=2034 мм
Двери:     1′ 10.4″=570 мм (компактный)
Вес:
Макс. Брутто: 88180 lbs=45000 кг
Тара: 12190 lbs=5530 кг
Макс. Загрузка: 87,020 lbs=39470 кг
Грузовместимость (объем): 1936 ft3=54.8 м3
 

40 футовый HIGHCUBE контейнер

Размеры: Длина Ширина Высота
Внешние: 40′ =12192 мм 8′ =2438 мм 9′ 6″=2895 мм
Внутренние: 39′ 3.25″=12022 мм 7′ 8.5″=2352 мм 8′ 10.25″=2700 мм
Двери:   7′ 5.75″=2340 мм 8′ 5.75″=2585 мм
Вес:
Макс. Брутто: 67200 lbs=30480 кг
Тара: 9150 lbs=4150 кг
Макс. Загрузка: 58050 lbs=26330 кг
Грузовместимость (объем): 2697 ft=76.4 м3

Схема размещения паллет в контейнерах

Категория: Автомобильные перевозки | Добавил: TBN (21.10.2010)
Просмотров: 12385 | Теги: автомобильные перевозки | Рейтинг: 4.5/4


Похожие материалы:
Всего комментариев: 0
avatar
Поиск по сайту

TBNCOM news
Рефрижераторы [22]
Сборные грузы [10]
Автомобильные карты [49]
Документация перевозок [47]
Автомобильные перевозки [37]
Транспортно-экспедиторская деятельность [38]
Таможенное оформление [26]
Спецтехника, Манипулятор, Кран [3]

Транспорт опросы
Рефрижератор до 3,5 т Какой выгодней, практичней, надежней?
Всего ответов: 326

Статистика

Онлайн всего: 6
Гостей: 6
Пользователей: 0

Copyright TBN company. комплексное решение доставки грузов из любой точки мира © 1999-2016