menu
Главная » Статьи » АВТО перевозки » Транспортно-экспедиторская деятельность

Документация перевозок

Документация перевозок

 

Договор перевозки груза – это документ, который регулирует права, обязанности и ответственность сторон участвующих в процессе перевозки груза. Для успешного сотрудничества  с любым перевозчиком мы рекомендуем  ряд тезисов, следование которым позволит вам достичь сбалансированных договоренностей и избежать неразберихи в спорных ситуациях.

Тезис №1. Устная договоренность не стоит той бумаги на которой написан договор перевозки.

Договор перевозки груза заключается только в письменном виде. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением перевозочного документа (товарно транспортная накладная – для грузоперевозки по Украине или CMR для перевозки в международном сообщении). Подписание договора перевозки и обмен документами можно произвести удаленно, при помощи факсимильной связи или по электронной почте, однако пункт о принятии сторонами сделки юридической силы электронных копий документов должен иметь место. Позднее стороны обмениваются оригиналами документов с "мокрыми” печатями с помощью обычной почтовой пересылки или любым другим удобным для сторон способом.

Тезис № 2. Договаривайтесь на берегу, а не в лодке.

Договор перевозки груза мы рекомендуем подписывать до того момента, когда стороны приступят к выполнению своих обязанностей. Следование этому тезису позволит избежать разногласий в ответственности на начальном и даже на подготовительном этапе перевозки груза. Например, тяжелое оборудование срывается со стапелей крана и разбивается на грузовой платформе автомобиля. Автомобиль поврежден, оборудование лежит разбитое в кузове, договор на стадии подписания. Кто кому будет должен возместить убытки?

Тезис №3. Курица – не птица, психушка не больница, а заявка на перевозку  - это не договор перевозки.

Договор перевозки груза должен содержать обязательные атрибуты. Договор перевозки груза является основным документом, которым руководствуются участники сделки. Все остальные документы заявки, протоколы согласования стоимости и т.п. могут являться лишь приложениями к основному договору перевозки. Зачастую при перевозках грузов по Украине стороны пренебрегают подписанием договоров перевозки, обходясь одними лишь заявками на перевозку, в которых содержится информация с маршруте,договорная стоимость, параметры грузового транспорта и другие аспекты перевозки, но тем не менее этот документ не может иметь самостоятельной юридической силы. В договоре перевозки груза, если перевозка не разовая, должен иметь место пункт о том, что условия перевозки груза по каждому рейсу оговариваются в отдельных заявках, которые являются приложением к договору перевозки груза.

Тезис №4. Время – плохой союзник.©Черчилль

В индустрии грузоперевозок  стоимость денег измеряется временем. И наоборот. Поэтому в договоре перевозки груза нужно особое внимание уделить этому важному параметру. Время в течение которого заказывается транспорт, регламент прибытия транспорта, время на погрузочно-разгрузочные операции, время на таможенное оформление и на таможенную очистку грузов, время простоя транспорта из-за непогоды и других обстоятельств. В хорошем договоре перевозки должны быть указаны нормативы времени на выполнение различных операций, стоимость сверхнормативного времени и ответственность сторон при возникновении простоев.

Тезис №5. Того, кто не задумывается о далеких трудностях, поджидают близкие неприятности.©Конфуций

Договор перевозки груза должен четко определять ответственность сторон за сохранность груза, моменты принятия ответственности , порядок получения и выдачи груза, порядок разрешения споров и конфликтных ситуаций, порядок подсчета и возмещения ущерба за частичную или полную утрату груза.

КДПГ – Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом или конвенция CMR - документ регламентирующий договорные отношения, которые возникают в процессе международных перевозок грузов автомобильным транспортом. Конвенция была принята в 1956 году в Женеве и на данный момент насчитывает 55 стран-участниц (это практически все европейские государства, включая страны бывшего СССР). применяется к любому договору международной перевозки грузов автобобильным транспортом, когда места принятия к перевозке и доставки груза, указанные в договоре, находятся в разных странах, из которых по крайней мере одна является участницей Конвенции.

Конвенция КДПГ/CMR предусматривает, что договор перевозки груза автотранспортом должен быть подтверждён накладной на перевозку груза CMR. Накладная КДПГ выдаётся в трёх экземплярах: первый экземпляр вручается отправителю, второй-прилагается к товарам, третий – остаётся у перевозчика. Накладная не является оборотным и товарораспорядительным документом.

Конвенция КДПГ/CMR также определяет ответственность перевозчика, сроки предъявления требований и уведомлений в договорах международной перевозки грузов автомобильным транспортом.

ЕСТР (AETR ) – Европейское Соглашение касающееся работы экипажей транспортных средств, совершающих международные автомобильные перевозки грузов и людей. Текст cоглашения ЕСТР претерпел значительные изменения за период, прошедший с момента принятия. С учетом поправок выпущен сводный вариант соглашения, который не является официальным документом, но удобен для ознакомления. Перевод на русский язык этого документа носит неофициальный характер. Документы предоставлены в формате PDF

CMR – это товарно-транспортная накладная международного образца, которая применяется при осуществлении международного товарообмена и соответственно является  основным и обязательным документом при осуществлении международных перевозок.

Для международных автодорожных перевозок этот документ должен содержать сведения, предписываемые Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ). Накладная CMR не является товарораспорядительным документом, не может быть индоссирована, груз выдается указанному в ней получателю.

Наши специалисты с удовольствием помогут Вам правильно подготовить пакет товаросопроводительных документов и организовать доставку грузов в соответствии с международным законодательством  и Вашими пожеланиями.

Товарно-транспортная накладная (далее — ТТН), как и раньше, является основным документом на груз, который должен оформляться при осуществлении грузовых автоперевозок по Украине. Одновременно с этимТТН выступает первичным документом бухгалтерского учета.

При осуществлении коммерческих грузоперевозок по Украине ТТН содержит сведения о характере и количестве груза, маршруте следования, реквизиты отправителя и получателя, а так же сведения о автотранспортном предприятии и подвижном составе осуществляющем перевозку.

Основные документы:

  • Товарно-транспортная накладная – главный документ перевозки. Выписывается грузоотправителем. В транспортном разделе указывается маршрут, данные автомашины и водителя. В товарном разделе – перечень, количество, вес и стоимость перевозимого груза, а так же перечень дополнительных документов на груз. ТТН должны быть заверены оригинальными печатями и выписывается в 4 экземплярах (один остается на загрузке у грузоотправителя, второй для грузополучателя, третий для перевозчика, четвертый является основанием для расчета оплаты за перевозку и прилагается транспортной компанией к счету на оплату заказчику).
  • Путевой лист. Необходимый документ со стороны перевозчика. Выписывается автопредприятием.
  • Договор между грузоотправителем (грузополучателем) и перевозчиком(экспедитором). Или копия договора, заверенная одной из сторон. Договор является основанием для транспортировки груза данным перевозчиком. Может быть заменен Доверенностью на перевозку груза, выписанную на водителя грузоотправителем/грузополучателем, так же с оригинальными печатями.

Дополнительные документы:

  • Товарная накладная прилагается, в случае, если в товарном разделе ТТН не указан полный перечень перевозимого груза
  • Сертификаты соответствия и качества, паспорта прилагаются в зависимости от характера груза
  • Счета-фактуры и договор между поставщиком и покупателем груза не являются обязательным документами, но часто даются в дорогу для избежания недоразумений с чересчур бдительными сотрудниками ГАИ.

Водитель обязан при себе иметь следующие документы на машину:

  • Водительское удостоверение (права) или временное разрешение на управление транспортное средство (ТС)
  • Регистрационные документы (ПТС на машину и прицеп) и талон о прохождении ГТО на ТС
  • Документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения ТС
  • Копия трудового договора водителя, если водитель не владелец ТС
  • Страховой полис ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности) владельца транспортного средства
  • Санитарный паспорт на ТС – при перевозке продуктов


Источник: договор перевозки груза, скачать, ТТН, конвенция кдпг, cmr
Категория: Транспортно-экспедиторская деятельность | Добавил: TBN (13.09.2011)
Просмотров: 11329 | Комментарии: 1 | Теги: экспедитор | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 1
avatar
1
На сайте можно заполнить CMR в режиме онлайн. После внесения данных в форму, на почту отправляется готовый файл Excel, останется только распечатать.
avatar