menu
Главная » Статьи » АВТО перевозки » Рефрижераторы

Рекомендации эксплуатации рефрижераторов

 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АГРЕГАТОВ

В очень холодных условиях окружающей среды

  • Агрегаты, работающие в очень холодных окружающих условиях, требуют использования масла, соответствующего указаниям изготовителя, подогреватель дизельного топлива и охлаждающую жидкость, стойкую к низким температурам
  • Рекомендуется эксплуатировать агрегаты без автоматической остановки двигателя в режиме регулирования
  • Рекомендуется обогрев горячим газом если перевозимые продукты требуют температур большей 0°C

В очень теплых условиях окружающей среды

  • Не рекомендуется эксплуатация агрегата в режиме START-STOP если загружены замороженные продукты
  • На стоянке рекомендуется ставить автомобиль в тень
  • При загрузке не блокировать испаритель перевозимыми продуктами
  • Обеспечить хорошую циркуляцию воздуха

Для перевозок свежих продуктов

  • Произвести оттаивание вручную через 30 минут после загрузки продуктов

Для транспортировки замороженных продуктов

  • В случае высокого процента относительной влажности произвести оттаивание вручную через 30 минут после загрузки продуктов
  • Останавливать агрегат во время открытия дверей во избежание чрезмерного обледенения испарителя

Для транспортировки мороженного

  • В случае частого открывания дверей использовать завесы
  • Останавливать агрегат во время открывания дверей
  • Для небольших кузовов выбрать эвтектические системы а не агрегаты "с прямым приводом"

Для распределения по городу

  • Использовать завесы
  • Останавливать агрегат во время открывания дверей
  • Перед загрузкой продуктов охладить кузов, по крайней мере, до значения, равного температуре перевозимого груза

Для перевозок на большие расстояния

  • Ежедневно производить контроль уровней масла и охлаждающей жидкости двигателя
  • Проверять нормальную работу агрегата

 

Возможные поломки рефрижератора

 
1. Транспортное холодильное оборудование является герметичной системой, в которой фреон должен находиться и работать неопределенно долго. Но все дело в условиях эксплуатации, в которых находятся узлы и агрегаты оборудования. Утечка фреона - самая распространенная причина выхода из строя холодильного оборудования. Если холодильная установка дает сбой - большая вероятность того, что в системе нет фреона и датчик аварийного давления не включает установку. Причиной утечки фреона обычно являются следующие факты:
- коррозия алюминиевых трубок, конденсаторов, испарителей;
- сальник компрессора;
- резиновые прокладки в местах соединения;
- резиновые шланги, механические повреждения;
- механические повреждения трубопроводов из-за вибраций двигателя;
- перегрев двигателя.
2.  Перезаправка системы фреоном сверх нормы:
- вышел из строя вентилятор конденсатора, либо проблема с электрикой;
- радиатор кондиционера забит грязью;
- заклинил компрессор.


Источник: эксплуатация рефрижератора, рекомендации
Категория: Рефрижераторы | Добавил: TBN (29.10.2010)
Просмотров: 4584 | Теги: рефрижераторы | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar